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Carro, Dicas, Informativo, Onix Hatch, Onix Plus, Onstar
23 de julho, 2025
Sem dúvida, uma das principais novidades técnicas dos novos Onix e Tracker 2026 está relacionada aos motores 1.0 e 1.2. A General Motors (GM) implementou melhorias específicas na correia do comando de válvulas, que permanece com o sistema de lubrificação por óleo, mas agora conta com uma formulação química aprimorada da borracha.
A modificação foi desenvolvida com o intuito de aumentar a resistência contra manutenções inadequadas, tornando o conjunto mecânico mais durável.
Por outro lado, a Chevrolet mantém o intervalo de troca de óleo a cada 10.000 quilômetros, utilizando exclusivamente produtos com certificação Dexos, enquanto a substituição da correia continua sendo necessária apenas aos 240.000 quilômetros.
Tanto a linha Onix quanto o Tracker agora oferecem garantia de fábrica ampliada para até 5 anos. Tal extensão representa um diferencial competitivo importante, colocando os modelos da GM em paridade com concorrentes diretos.
A decisão da montadora demonstra maior confiança na engenharia dos produtos e oferece maior tranquilidade aos consumidores, especialmente considerando as melhorias mecânicas implementadas.
O Onix 2026 recebe sua primeira grande atualização de meio ciclo, incorporando faróis full LED que proporcionam 61% mais potência luminosa comparado ao sistema anterior. A grade frontal foi completamente redesenhada, acompanhada por para-choques repensados que melhoram tanto a estética quanto a funcionalidade prática. As rodas e calotas também mudaram em todas as configurações.
No interior, destaca-se o novo cockpit virtual que integra o painel digital com a tela de 11 polegadas do sistema MyLink, criando uma superfície tecnológica unificada.
O sistema de ar-condicionado foi otimizado através de algoritmos de inteligência artificial, enquanto todas as versões agora incluem Wi-Fi nativo e chave presencial como equipamentos de série.
As versões de entrada mantêm o motor 1.0 aspirado flex, entregando até 82 cavalos de potência e 10,6 kgfm (quilograma-força-metro) de torque, sempre associado ao câmbio manual de 6 marchas. Para as configurações superiores, o 1.0 turbo flex oferece 115 cv de potência, disponível com transmissão manual ou automática de 6 velocidades.
O Tracker recebeu atualizações na mesma linha do Onix, com destaque para a dianteira completamente reformulada. A nova identidade visual melhora o coeficiente aerodinâmico e confere maior presença de estrada, incorporando assinatura luminosa em dois níveis e elementos redesenhados.
O acabamento interno está mais sofisticado, incluindo bancos com espumas de diferentes densidades e superfícies acolchoadas, além de um painel modernizado com telas de alta definição e materiais premium ao toque.
Entre os equipamentos avançados, destacam-se os recursos de conectividade e segurança, incluindo o sistema OnStar com funcionalidades expandidas através do aplicativo myChevrolet, oferecendo acompanhamento seguro e diversas facilidades remotas.
O Tracker mantém o motor 1.0 turbo flex de 3 cilindros nas versões intermediárias, sempre combinado com câmbio automático de 6 marchas. Para as configurações topo de linha, o 1.2 turbo flex de 3 cilindros com injeção direta continua entregando até 141 cv e 22,9 kgfm de torque.
Ambas as motorizações receberam recalibrações que antecipam possíveis mudanças na tributação por faixa de potência, mantendo desempenho e eficiência otimizados.
A chegada dos novos modelos às concessionárias ocorrerá de forma escalonada nas próximas semanas. Converse com a nossa equipe sobre a disponibilidade para estar entre as primeiras pessoas a realizar um test drive!
Referências:
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