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Novo Tracker

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Versões

Preço inicial:

R$ 119.900,00

R$ 154.090,00

R$ 169.490,00

R$188.590,00

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Versões

Novo Tracker AT 1.0 Turbo

Motor Turbo de 116 CV e câmbio automático de 6 velocidades

Novo Tracker LT 1.0 Turbo

Chave com sensor de aproximação, sistema Start/Stop, câmbio automático de 6 velocidades

Novo Tracker LTZ 1.0 Turbo

Chave com sensor de aproximação, sistema Start/Stop, câmbio automático de 6 velocidades

RS 1.2 turbo

Novo Tracker RS 1.2 turbo

Assuma a direção do SUV que não para de evoluir

Novo Tracker Premier

Carregador wireless, Easy park, teto solar paronâmico

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Descubra 5 comodidades imperdíveis do Chevrolet Tracker

12 de junho, 2025

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Novo Tracker AT 1.0 Turbo

MOTORIZAÇÃO

Tipo

Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol

Número de Cilindros

Número de cilindros 3 em linha

Válvulas

Válvulas 12 (DOHC)

Taxa de compressão

10,5:1

Injeção eletrônica de combustível

de combustível M.P.F.I.

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484/ISO 1585 Líquida ou SAE bruta)

Gasolina / Etanol: 116cv (85 Kw/ 114 hp) @5500

Gasolina:

Gasolina: 16.3 mKgf (160 Nm) @ 2000 / Etanol: 16.8 mKgf (165 Nm) @ 2000

Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484/ISO 1585 Líquida ou SAE bruta)

TRANSMISSÃO

Tipo

Automática de 6 velocidades

FREIOS

Sistema

Hidráulico com duplo circuito distribuído em diagonal

Dianteiros

A disco ventilado

Traseiros

A tambor

SUSPENSÕES

Dianteira

Independente tipo "McPherson", barra estabilizadora ligada ao amortecedor, molas helicoidais com carga lateral e constante elástica linear, amortecedor telescópico pressurizado estrutural

Traseira

Semi independente, com eixo torção, sem barra estabilizadora, mola helicoidal com constante elástica linear e amortecedor telescópico pressurizado

DIREÇÃO

Tipo

Elétrica Progressiva

RODAS E PNEUS

Rodas

Aço 16" x 7.0", 5 furos (AT) Liga leve 16" x 7.0", 5 furos (MT / LT) (Roda sobressalente de aço 16" x 4.0" T)

Pneus

215/60 R16 (Pneu sobressalente T115/70R16)

SISTEMA ELÉTRICO

Bateria

12V 60Ah SLI (sem Stop/Start) 12V 60Ah EFB (com Stop/Start)

Alternador

100A (sem Stop/Start) 130A (com Stop/Start)

DIMENSÕES

Comprimento Total (mm)

4,270

Largura - carroceria (mm)

1,791

Largura Total - espelho a espelho (mm)

2,044

Altura, incluindo roof rack (mm)

1,624

Distância entre eixos (mm)

2,570

CAPACIDADES

Tanque de combustível (litros)

44

Porta-malas (litros)

Volume total do porta-malas = 393 L Compartimento superior = 357 L Compartimento inferior = 36 L

- Com a 2ª fileira de bancos rebatida

1,294

INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES

Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)

0,349 (MT) / 0,350 (AT)

Peso em ordem de marcha (Kg)

1.196 (MT) / 1.228 (AT)

Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (Kg)

410

Consulte a página de Configurações para conhecer o conteúdo disponível para cada versão.

Novo Tracker LT 1.0 Turbo

MOTORIZAÇÃO

Tipo

Tipo Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol

Numero de cilindros

Número de cilindros 3 em linha

Válvulas, total

Válvulas 12 (DOHC)

Taxa de compressão

Taxa de compressão 10,5:1

Injeção eletrônica de combustível

M.P.F.I.

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484/ISO 1585 Líquida ou SAE bruta)

Gasolina / Etanol: 116cv (85 Kw/ 114 hp) @5500

Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484/ISO 1585 Líquida ou SAE bruta)

Gasolina: 16.3 mKgf (160 Nm) @ 2000 / Etanol: 16.8 mKgf (165 Nm) @ 2000

TRANSMISSÃO

Tipo

Automática de 6 velocidades

FREIOS

Sistema

Hidráulico com duplo circuito distribuído em diagonal

Dianteiros

A disco ventilado

Traseiros

A tambor

DIREÇÃO

Tipo

Elétrica Progressiva

SUSPENSÕES

Dianteira

Independente tipo "McPherson", barra estabilizadora ligada ao amortecedor, molas helicoidais com carga lateral e constante elástica linear, amortecedor telescópico pressurizado estrutural

Traseira

Semi independente, com eixo torção, sem barra estabilizadora, mola helicoidal com constante elástica linear e amortecedor telescópico pressurizado

RODAS E PNEUS

Rodas

Aço 16" x 7.0", 5 furos (AT) Liga leve 16" x 7.0", 5 furos (MT / LT) (Roda sobressalente de aço 16" x 4.0" T)

Pneus

215/60 R16 (Pneu sobressalente T115/70R16)

SISTEMA ELÉTRICO

Bateria

12V 60Ah SLI (sem Stop/Start) 12V 60Ah EFB (com Stop/Start)

Alternador

100A (sem Stop/Start) 130A (com Stop/Start)

DIMENSÕES

Comprimento Total (mm)

4,270

Largura - carroceria (mm)

1,791

Largura Total - espelho a espelho (mm)

2,044

Altura, incluindo roof rack (mm)

1,624

Distância entre eixos (mm)

2,570

CAPACIDADES

Tanque de combustível (litros)

44

Porta-malas (litros)

Volume total do porta-malas = 393 L Compartimento superior = 357 L Compartimento inferior = 36 L

- Com a 2ª fileira de bancos rebatida

1,294

INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES

Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)

0,349 (MT) / 0,350 (AT)

Peso em ordem de marcha (Kg)

1.196 (MT) / 1.228 (AT)

Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (Kg)

410

Consulte a página de Configurações para conhecer o conteúdo disponível para cada versão.

Novo Tracker LTZ 1.0 Turbo

MOTORIZAÇÃO

Tipo

4cyl / Flex / 4V

Número de cilindros

4 cilindros

Válvulas, total

16 válvulas

Taxa de compressão

10,01

Injeção eletrônica de combustível

Injeção Direta e Controle de Eletrônico de Aceleração (ETC)

Potência Máxima Líquida

Gasolina: 150 CV (110,3 KW / 150 HP) @ 5600 rpm / Etanol: 153 CV (112,5 KW / 153 HP) @ 5200 rpm

Torque Máximo Líquido

Gasolina: 24 mkgf @ 2100 rpm Etanol: 24,5 mkgf @ 2000 rpm

TRANSMISSÃO

Tipo

Automática de 6 velocidades / Active Select no câmbio para Automática

FREIOS

Sistema

Sistema de freios anti-blocantes (ABS) com EBD, Controle de Tração (TCS) e Estabilidade (ESC) e Frenagem de Urgência (PBA)

Dianteiros

Disco ventilado

Traseiros

Disco sólido

DIREÇÃO

Tipo

Elétrica progressiva

SUSPENSÕES

Dianteira

Independente do tipo McPherson, com barra estabilizadora ligada a hastes tensoras e molas helicoidais com carga lateral

Traseira

Suspensão do tipo eixo de torção, semi-independente e molas helicoidais - constante elástica linear

ESTABILIDADE

Sistema

Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) Sistema de Controle de Tração (TCS)

RODAS E PNEUS

Rodas

Alumínio, 17 polegadas

Pneus

215/50 R17

SISTEMA ELÉTRICO

Bateria

80Ah

Alternador

130

DIMENSÕES

Comprimento Total (mm)

4,448

Largura Total - espelho a espelho (mm)

2,042

Altura em ordem de marcha (mm)

1,484

Distância entre eixos (mm)

2,700

CAPACIDADES

Tanque de combustível (litros)

52

PORTA-MALAS

Compartimento fechado (litros)

290

Novo Tracker RS 1.2 turbo

Motorização

Válvulas, total

12 (3 cilindros, 4 válvulas por cilindro)

Injeção eletrônica de combustível

Injeção direta multiponto

Potência Máxima Líquida

133 cv (etanol) / 132 cv (gasolina) a 5.500 rpm

Torque Máximo Líquido

21,4 kgfm (etanol) / 19,4 kgfm (gasolina) a 2.000 rpm

Transmissão

tipo

Automática de 6 marchas com opção de trocas manuais (código GF6)

Freios

Sistema

Disco ventilado na dianteira e tambor na traseira

Direção

tipo

Elétrica progressiva

Suspensões

Dianteira

Independente tipo McPherson com barra estabilizadora

Traseira

Eixo de torção com molas helicoidais

Rodas e Pneus

Rodas

Liga leve de 17 polegadas com design exclusivo na cor preto "High Gloss"

Pneus

215/55 R17

Dimensões

Comprimento Total (mm)

4.270

Largura - carroceria (mm)

1.791

Altura (mm)

1.626

Distância entre eixos (mm)

2.570

Capacidades

Tanque de combustível (litros)

44

Porta malas

Compartimento fechado (litros)

393

Novo Tracker Premier

MOTORIZAÇÃO

Tipo

Tipo Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol

Numero de cilindros

Número de cilindros 3 em linha

Válvulas, total

Válvulas 12 (DOHC)

Taxa de compressão

Taxa de compressão 10,5:1

Injeção eletrônica de combustível

Injeção eletrônica de combustível M.P.F.I.

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484/ISO 1585 Líquida ou SAE bruta)

Gasolina: 132 cv (97 Kw/ 130 hp) @5500 Etanol: 133 cv (98 Kw/ 131 hp) @5500

Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484/ISO 1585 Líquida ou SAE bruta)

Gasolina: 19.4 mKgf (190 Nm) @ 2000 / Etanol: 21.4 mKgf (210 Nm) @ 2000

TRANSMISSÃO

TRANSMISSÃO

Tipo

Automática de 6 velocidades

FREIOS

Sistema

Hidráulico com duplo circuito distribuído em diagonal

Dianteiros

A disco ventilado

Traseiros

A tambor

DIREÇÃO

Tipo

Elétrica Progressiva

SUSPENSÕES

Dianteira

Independente tipo "McPherson", barra estabilizadora ligada ao amortecedor, molas helicoidais com carga lateral e constante elástica linear, amortecedor telescópico pressurizado estrutural

Traseira

Semi independente, com eixo torção, sem barra estabilizadora, mola helicoidal com constante elástica linear e amortecedor telescópico pressurizado

RODAS E PNEUS

Rodas

Liga leve 16" x 7.0", 5 furos Liga leve 17" x 7.0", 5 furos (LTZ / Premier) (Roda sobressalente de aço 16" x 4.0" T)

Pneus

215/55 R17 (Pneu sobressalente T115/70R16)

SISTEMA ELÉTRICO

Bateria

12V 60Ah EFB

Alternador

130A

DIMENSÕES

Comprimento Total (mm)

4,270

Largura - carroceria (mm)

1,791

Largura Total - espelho a espelho (mm)

2,044 (AT / LTZ)

Altura, incluindo roof rack (mm)

1.626 (Pneus 17”)

Distância entre eixos (mm)

2,570

CAPACIDADES

Tanque de combustível (litros)

44

Porta-malas (litros)

Volume total do porta-malas = 393 L Compartimento superior = 357 L Compartimento inferior = 36 L

- Com a 2ª fileira de bancos rebatida

1278 (com teto solar)

INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES

Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)

0.352

Peso em ordem de marcha (Kg)

1.233 (AT) / 1.248 (LTZ) / 1.271 (Premier)

Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (Kg)

410

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